La nueva tecnología de batería del fabricante chino CATL podría acercar los aviones eléctricos a la realidad

El fabricante chino de baterías CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) ha presentado una nueva batería que, según afirma, podría alimentar aviones de pasajeros eléctricos en el futuro.

De acuerdo con Engadget, la batería de estado semisólido con electrolito condensado tiene una densidad de hasta 500 Wh/kg, lo que significa que puede almacenar 500 Watt hora de energía por cada kilogramo de su peso.

CATL espera comenzar la producción en masa de una variante enfocada en automóviles a finales de este año, pero también está trabajando con socios anónimos para desarrollar vehículos eléctricos voladores.

Superando los límites
Según el fabricante de baterías, esta tecnología de punta podría romper los límites que han restringido el desarrollo del sector de las baterías hasta ahora.

Además, CATL está trabajando para mejorar la huella de carbono de sus baterías y planea lograr la neutralidad de carbono para sus plantas de fabricación para 2025 y en toda la cadena de valor de la batería para 2035. Para lograr este objetivo, se centrará en minería, materias primas a granel, materiales de batería, celdas y sistemas de batería.

Aunque esta tecnología podría ayudar a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de la industria de la aviación, que representa alrededor del tres por ciento de las emisiones globales, se necesitarán avances más significativos para que los aviones eléctricos sean una alternativa viable a los aviones propulsados por combustible para aviones de hoy en día.

Por lo tanto, aunque es posible que veamos algunos aviones eléctricos comerciales despegar en la próxima década, no se espera que las baterías alimenten mucho más que aviones pequeños y de corta distancia en el corto plazo.

CON INFORMACIÓN FAYER WAYER